1. Cetuskan busur di permukaan alur dan segera mundur ke titik kimpalan permulaan di akar cerun (biasanya kira-kira 10mm sebelum kedudukan jam 6 o'). Apabila anda melihat bahawa ia mula mencair, cepat tambahkan wayar kimpalan untuk menyatukan wayar kimpalan dan logam asas sepanjang jalan. Dapat dilihat bahawa lebur dan slag mengalir ke dalam tiub melalui alur secara merata untuk membentuk lubang lebur; obor kimpalan membuat ayunan zigzag kecil, bergerak sedikit ke atas, wayar kimpalan tidak pernah meninggalkan perlindungan argon, dan harus dilekatkan pada tepi alur yang tumpul. , dan satu demi satu tetes diisi ke dalam kolam cair.
2. Semasa proses kimpalan, operasi busur pendek mesti dijaga; pegangan mestilah stabil, wayar makan mesti bersih dan kemas, perhatikan jarak antara wayar kimpalan dan elektrod tungsten, untuk mengelakkan&"tungsten GG";, jika tidak, ia mesti dibersihkan sebelum mengimpal.
3. Lubang lebur kawalan tiga arah keluli tahan karat adalah besar dan kecil, dan bentuknya sama dengan kunci pembentukan dua sisi dari kimpalan bawah.
4. Semasa proses pengelasan bawah, wayar kimpalan harus dicairkan secara merata, dan lapisan terak nipis harus meresap masuk ke muncung untuk melindungi jahitan kimpalan. Inilah sebabnya mengapa kawat kimpalan digunakan.
5. Setelah tee keluli tahan karat dikimpal, pemalu dilakukan untuk membuat terak kimpalan jatuh; pemampatan udara atau air termampat juga dapat digunakan untuk menjatuhkan terak kimpalan di dalam pipa, sehingga pengelasan kuning keemasan yang indah dapat diperoleh di dalam pipa.
